Afbeelding 1 van 11
Er zijn maar weinig auto's die alles doen wat bestuurders willen. Voor degenen die op zoek zijn naar het gevoel vastgepind te zijn aan de bekleding terwijl hun auto hen in enkele seconden naar 60 mph lanceert, of de vreugde van een vasthoudende grip terwijl ze de auto van hoek tot hoek dansen, wordt comfort vaak opgeofferd; een bijzaak. Aan de andere kant moeten degenen die liever in luxe te werk gaan, onvermijdelijk afstand doen van een zekere mate van prestatie en dynamiek.
Er is echter een middenweg en het zijn auto's zoals Volkswagen's Arteon die een pad banen. Luxe zonder compromissen, prestaties zonder ongemak, gemak zonder afleiding. Dat is waar het bij de Arteon om draait.
Elegantie en doel
[galerij:3]Vanaf het moment dat je hem ziet, kun je zien dat er iets speciaals is aan de Arteon. De lage houding, de vloeiende lijnen en de zorgvuldig geplaatste plooien van het koetswerk suggereren een gevoel van doelgerichtheid, een gevoel van snelheid. Koplampen die opgaan in de grille en gapende luchtinlaten voor zorgen ervoor dat de auto breder en dichter bij de weg aanvoelt. Een dramatisch aflopende achterdaklijn en achterwielkasten die sensueel uitpuilen bij de heup - alles draagt bij aan een auto die aanvoelt alsof hij misschien een beetje leuk is.
En toch is er nog steeds iets ingetogen en sereens aan de manier waarop de Arteon op de weg zit. Het is zowel kalm als sportief, sereen en doelgericht. Er is niets te schreeuwerig, te mondig of bizar aan. De Arteon is strak en ingetogen; het soort auto dat iedereen kan aanspreken, niet alleen degenen die op zoek zijn naar pure prestaties of ultieme luxe.
[galerij:1]Het is ook niet een kwestie van alle mond en geen broeken: de Arteon heeft de kwalificaties om te ondersteunen wat door het koetswerk en het exterieurontwerp is geweven. Het begint met hier en daar kleine duwtjes, hints van wat eronder ligt: een motorkap die opent op een dubbel scharnierend scharnier; frameloze ramen die zijn voorzien van gelaagd dubbel glas om binnen een kerkachtige stilte te behouden; en een laars die open kan met een losse beweging van je teen (verkrijgbaar als een optionele extra).
Maar van binnen gaat het verder. Volkswagen zegt dat de Arteon een van de meest geavanceerde auto's is die hij ooit heeft gemaakt, boordevol technologie die erop gericht is u veiliger, uw reis comfortabeler en gemakkelijker te maken. Maar de overheersende indruk die je krijgt als je je voor het eerst in de cockpit nestelt, is niet dat dit de spirituele opvolger is van Doc Brown's DeLorean of Michael Knight's KITT, maar dat het een auto is van no-nonsense, tijdloze luxe.
[galerij:7]Stoelen in nappaleer zijn natuurlijk standaard en zorgen voor comfort tijdens lange reizen, maar de rest van de cockpit van de Arteon is ook het toonbeeld van rust. Het dashboard strijkt over de voorkant van de auto in een lange, ononderbroken lijn, alleen onderbroken door een kleine, smaakvolle analoge klok. Ventilatieopeningen gaan, nauwelijks opgemerkt, over in de detaillering van het dashboard en zelfs het hightech infotainmentsysteem van de auto lijkt op de achtergrond te blijven en stil in het midden te zitten in plaats van abrupt uit te steken zoals in auto's van andere fabrikanten.
Natuurlijk is er veel technologie aan het werk. Hij drijft het geavanceerde 12,3-inch Active Info Display achter het stuur aan, dat 8-inch Discover Navigation-touchscreen in het midden en het spervuur van geavanceerde rijhulptechnologieën van de Volkswagen Arteon. U kunt zelfs de stoelen van de Arteon uitrusten met massagetechnologie om uw pijnlijke spieren nieuw leven in te blazen, terwijl de klimaatregeling met drie zones ervoor zorgt dat al uw passagiers hun eigen comfortniveau kunnen behouden.
[galerij:6]Er is echter geen moment waarop dit inbreuk maakt op het gevoel van vrede en rust van de Arteon. Of je nu bestuurder of passagier bent, de Volkswagen Arteon is een auto waarin het aangenaam vertoeven is: hij is ontspannend, kalm, licht en luchtig, ongetwijfeld geholpen door de toevoeging van een schuif- en kanteldak over de volledige lengte.
Dit is des te opmerkelijker als je bedenkt hoe praktisch de auto is om te bezitten en mee te leven. Van buitenaf gezien komt de Volkswagen Arteon evenwichtig en doelgericht, gespierd en sportief over. Niets aan zijn katachtige wegsnuffelen bereidt je echter voor op de onberispelijke bruikbaarheid van het interieur van de auto.
[galerij:9]Aan de achterkant is er een enorme hoeveelheid ruimte voor passagiers om hun ledematen uit te strekken, en die schuine daklijn zal geen probleem zijn, tenzij je aanzienlijk groter bent dan 1,80 meter. Open de kofferbak en een enorme bagageruimte wordt onthuld, die zich voor altijd lijkt uit te strekken; het is groot genoeg om meerdere grote koffers en nog veel meer door te slikken. Met de stoelen omhoog heeft hij een enorme inhoud van 563 liter, genoeg voor een hele familie aan vakantietassen en uitrusting. Klap de stoelen naar beneden en er is ruimte om ook een royale selectie flat-pack Ikea-meubels in te persen.
Wat de Volkswagen Arteon uiteindelijk bereikt, is iets heel opmerkelijks. Het is de best uitziende auto die Volkswagen heeft geproduceerd. Het is opwindend om naar te kijken en elegant, boordevol technologie en luxe. En toch is het in elk opzicht nog steeds thematisch en herkenbaar een Volkswagen. Hij is praktisch, mooi gemaakt, veilig, comfortabel en geweldig om mee te rijden. Maar bovenal bewijst de Volkswagen Arteon dat je geen compromissen hoeft te sluiten als je egoïstisch genoeg bent om alles te willen.
Klik hier om deel te nemen aan onze auto-enquête en kans te maken op een van de vijf John Lewis-vouchers van £ 100.